飞机有飞行扰流板操纵系统和速度刹车减速板操纵系统有两个作用地面扰流板，一是辅助副翼作滚转运动地面扰流板，二是速度刹车即减速地面扰流板只能在地面打开地面扰流板，它的作用只是减速在空中，需要降低高度时打开空中扰流板，起减速作用在地面着陆时或中断起飞时，空中扰流板和地面扰流板都打开在全开位，起减速作用飞行扰流板。

机翼各个部分的微调可以让它完成加速，减速，升高降落之类的动作比如飞机翼的弹片都展开可以增加不少阻力，所以一般降落的时候你会发现所有的弹片都会展开飞机转弯是左右机翼的微调不同 等等。

减速板通常用在高速航空器上，用于增加航空器的阻力，同时不改变升力的大小减速板和扰流板有时是同一个装置，例如在大多数大型客机上扰流板和减速板合为一体，同时起到减小升力和降低航空器运动速度的作用地面扰流板就是减速板和扰流板的组合体，航空器接地时，扰流板减速板展开产生气动阻力帮助。

那个是扰流板，也叫减速板安装在机翼后缘上表面，打开时竖起，关闭时与机翼上表面贴合又分为飞行扰流板和地面扰流板飞行扰流板在空中可以配合方向舵和副翼起到方向控制作用，着陆后飞行扰流板和地面扰流板全部打开，起到减速作用。

机翼后部上方升起的挡板，叫做扰流板，也叫做减速板以波音737NG系列飞机为例机翼上一共有12块扰流板，其中8块飞行扰流板，4块地面扰流板它们有三种工作方式横滚操纵方式单侧飞行扰流板在空中配合副翼的动作打开，减小一侧机翼的升力并增大阻力，起到辅助横滚和水平盘旋操纵的作用减速板操纵方式。

民航飞机减速有三大法宝扰流板发动机推背和刹车片地面扰流板我们先从扰流板说起扰流板，也被称为减速器，安装在机翼上方如果你在飞机的靠窗座位上，如果你仔细观察，你可以看到机翼上有一些板子是翘起来的，这就是扰流器扰流板对称地分布在左翼和右翼，可分为飞行扰流板和地面扰流板飞行扰流板可以在地面或。